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第六十四章
第六十四次召唤
望海城开始对玩家们开放和租售望海城的房地契之后，经商的玩家大批入驻。
为了方便大家互通有无，游戏里成立了经商行会。
这部分玩家跟种田玩家一样，占据了很大比例，在望海城的店铺逐渐饱和以后，开始把目光放到其他城池。
如今绝大多数玩家都已经解锁西境全部地图，但出一趟远门太麻烦了。
低阶飞行法器不足以支持长途飞行，玩家们也没有像宁心微那样有方便野外住宿的法宝，许多向往外面世界的玩家都是心有余而力不足。
主要是交通太不方便了。
城与城之间不是都会有大型传送法阵的，那是只有跨境的大城池才有能力建造，别的地方要来回，只能自己想办法或者搭乘各大城池之间来往的车行队伍。
速度是真的很慢，路况又很差，比现实中普通县际班车还慢。
鹫马车也只能坐十来个人，空间小不说，硬件设施也不好，坐起来腰酸背痛的，哪像现实世界中各种车型随意挑选。
十亿光年又说：“掌门，我们已经拟定了个合作计划，咱们搞股份制。”
十亿光年笑着说：“所以要请掌门出面呀，那些没有附属的城池就算了，有附属宗门的至少会给掌门个面子愿意见面商量一下吧。”
沧澜不像夏国，有个强有力的郭嘉机构做决策，基本上是各大宗门自成势力，各个凡界国家之间也非常远，根本不知道彼此的存在。
宁心微和华灵素对视一眼，沉吟片刻：“要做便放手去做吧，就以宗门的名义，无论是炼制法宝飞舟还是修路到揽月城，其中要投入的财力物力恐怕不容小视，只有宗门才承担得起。”
晏归尘补充道：“进一步计划就是像望海城到凌云宗一样，修一条联结八个城池的直达路线。”
其实不需要多做什么，慢慢发展，凌云宗肯定会越来越好的。
贯通西境只是第一步。
现实世界海陆空交通网遍及全球，即便是普通人也哪里都能去，不像沧澜，凡界普通人想要看看外面的世界太难了。
凌云宗说到底也只建起来七八年，就算有灵石矿，又能攒下来多少，宗门可是有六十万的弟子呢。
他们决定先搞短途飞行计划，命名飞舟。
沧澜界高阶修士们能利用法宝一日千里，普通修士没那个本事，要是能建立起基本的交通路网，市场是非常广阔的呀。
飞舟的价钱肯定要贵些。
俗话说得好，要致富，先修路。
沧澜基础建设实在是很简陋。
宁心微仔细听完玩家们的表述：“所以你们的意思是要炼制可以搭载多人的云舟，以望海城为起点一路向北，到达西境最北面的揽月城？”
以后有利润，分成自然也按占去的比例来。
宁心微表情复杂。
华灵素代表华氏商行入股。
之前忙着宗门基建，现在初有成效，宗门手里有钱还有一座灵石矿，大家就动起脑筋来了。
一条大河是提出飞舟计划的负责人之一，伸手拿出一份西境地图：“望海城是西境南边最大的城池，往北依次经过六个城池，飞舟计划打算在这六个城池都停靠，一直到达最北的揽月城。”
总比花大价钱去使用传送阵好得多，何况能去的地方还有限。
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